厚街發(fā)電機維修簡述柴油機低壓油路氣阻和預(yù)防

　　在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓油路。若低壓油路密封不嚴(yán)，或油箱內(nèi)油面過低，或油箱內(nèi)油量較少而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路；若氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會在低壓油路形成氣阻，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)、自動熄火或發(fā)動機不能啟動。

　　1）經(jīng)常檢查低壓油路中油管、油管接頭及密封墊片、輸油泵和手油泵的密封狀況，若有漏油、進氣應(yīng)及時修復(fù)或更換、低壓油管有裂紋、砂眼或當(dāng)油管接頭墊片破損、不平、有溝痕及毛刺時，要及時更換。

　　2）油管所經(jīng)路線不得與棱角機件、機體接觸，以免磨損滲漏，更不要隨意板動油管改變所經(jīng)路線，以免凹癟、折斷，有條件時可在油管外纏上金屬絲加以保護。

　　3）油箱內(nèi)的燃油用完后，加油時應(yīng)把油路中的空氣及時排凈。

　　4）在裝配柴油機的細(xì)濾清器蓋、輸油泵蓋、噴油泵蓋時，首先要檢查該處的密封紙墊是否完好和結(jié)合處是否有傷痕、毛刺及雜質(zhì)，然后把蓋與殼體間的緊固螺釘按要求均勻地擰緊。

　　5）在炎熱天氣時，可將一塊濕布蓋在輸油泵上并不斷滴水，以減緩燃油蒸發(fā)。